蔚来汽车正以一场深度的AI战略转型，向外界释放出强烈的“技术突围”信号。据内部消息，蔚来CEO李斌在2026年开年首场全员讲话中正式宣布，公司已于1月5日成立“人工智能技术委员会”。这一新设机构并非象征性布局，而是由来自研发、产品、制造、供应链、财务等15个一级部门的近30位AI领域核心专家组成，旨在打通AI能力在企业全链条中的应用壁垒，真正实现“AI驱动一切”的组织进化。
在李斌为蔚来描绘的2026年发展路线图中，AI不再只是智能座舱或辅助驾驶的点缀，而是成为企业运营效率与产品竞争力的核心引擎。他明确提出，今年将通过三次关键性的智能驾驶系统大版本升级，全面激活蔚来自研的全栈智驾能力，目标直指行业技术第一梯队。与此同时，AI还将深度介入从车型设计、生产排程到成本核算的每一个环节，通过数据驱动与算法优化，实现“用更少的资源做更多的事”，这正是李斌口中“花小钱办大事”的底层逻辑。
这一激进的AI战略并非空中楼阁。回望2025年，蔚来已凭借乐道L90与全新ES8两款高毛利车型的强势交付，在下半年市场整体承压的背景下逆势突围，第四季度更是首次展现出可持续盈利的苗头。这一转折点为公司注入了信心，也让管理层敢于在2026年设定40%至50%的销量增长目标。但李斌同时强调，高增长绝不能以牺牲成本控制为代价，必须延续“创业公司”的警觉与敏捷，将AI作为降本增效的关键抓手。
划重点:
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🤝 专家集结: 蔚来组建横跨15个核心部门、近30名AI专家参与的“人工智能技术委员会”，推动AI从单点应用迈向全业务融合。
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🚗 智驾回归: 2026年将实施三次重大智驾系统迭代，全力冲刺自研全栈技术重回行业领先位置。
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📈 效率优先: AI将全面渗透研发、制造与管理流程，以技术杠杆撬动运营效率，支撑高增长目标下的成本纪律。
