字节跳动与中兴通讯刚刚高调宣布联手打造AI手机，转眼间首款产品便已悄然上架，定价3499元起售。
这款手机最引人注目的亮点，在于深度整合了字节自研的大模型Agent服务。据其向第一财经透露，预装的“豆包手机助手技术预览版”并非简单移植App功能，而是基于豆包应用，并与手机厂商在操作系统底层展开深度协同开发的AI助手软件。
值得注意的是，豆包方面明确表示并无独立造机计划。这一表态其实早已揭示了字节的真实意图——它真正瞄准的，并非AI手机硬件本身，而是更底层、更具战略价值的AIOS（人工智能操作系统）赛道。
几乎在同一时间，量子位注意到一家此前极为低调的新锐公司正悄然浮出水面。这家公司名为“智跃千里”，成立于2024年8月，虽成立时间不长，却已迅速吸引行业目光。
与吉利系紧密相关
工商登记信息显示，智跃千里的董事包括董欢与郝建国，后者同时担任公司法定代表人。今年8月11日，郝建国以50%的持股比例投资该公司，并于次日正式出任法人代表。
而在投资智跃千里前半个月，郝建国还参与设立了武汉星河胜境企业管理咨询有限公司，其董事正是前星纪魅族集团CEO苏静。
回溯背景，2022年7月，吉利通过旗下主体完成对魅族科技的战略控股；2023年3月，星纪时代与魅族合并为星纪魅族集团，致力于打通消费电子与智能汽车生态。魅族原有的Flyme系统能力也由此延伸至车端，衍生出Flyme Auto车载交互系统，并率先搭载于领克08车型。
苏静自2022年起作为联合创始人参与星纪时代创立，历任CFO、执行董事，2024年5月升任星纪魅族CEO，但仅一个月后便退出公司。今年9月，有消息称她已在柏林启动海外创业项目，推出微型电动车、陪伴机器人及智能眼镜三款新品。
此外，郝建国还持有湖北星途时代管理咨询合伙企业13.0853%的股份，该企业由沈子瑜100%控股的上海亿砺科技发展中心担任执行事务合伙人。沈子瑜不仅是苏静的前任，更是吉利智能化转型的核心推手，主导构建了从芯片、操作系统到生态整合的完整技术链条。
卸任星纪魅族CEO后，沈子瑜将重心转向极星品牌在中国市场的拓展及亿咖通科技的全球化布局。而“千里”二字，似乎已成为吉利系在AI领域的新宠——除智跃千里外，另一家聚焦“AI for Car”的公司也使用了相似命名逻辑。不同的是，智跃千里的定位是“AI for Phone、AI for Terminal”。
成立当月即有近200名员工
据公开信息，智跃千里将自身定义为专注下一代AI终端生态与交互范式的科技企业，口号直指“重塑人机交互，打造AI终端时代的生态基础”。
与字节侧重软件赋能不同，智跃千里采取的是软硬一体路线——不仅布局大模型、AI Agent和AIOS，还明确计划推出自有硬件产品。多位知情人士透露，其研发范围涵盖智能手机、XR智能眼镜等终端设备。
从招聘动态可见，公司在人机交互、工业设计、用户研究、PDT项目管理等关键岗位持续扩招，显示出其正在构建完整的端到端产品开发体系。同时，在整机架构、电池结构、显示材料、器件调试乃至系统仿真等硬件环节，均有对应岗位同步推进，表明其目标并非简单代工，而是掌握全链路主导权。
目前，智跃千里已在北京、上海、深圳设立办公点。更令人惊讶的是，公司8月成立，当月员工规模便逼近200人。如此迅猛的扩张速度，显然与其核心团队在手机与AI领域的深厚积累密不可分——华为、小米、荣耀、魅族等主流厂商的技术骨干，正陆续加入其中。
AI终端不是“手机”这么简单
综合各方线索，一个清晰的图景逐渐浮现：智跃千里的终极目标，是构建面向AI原生时代的终端生态体系。
这正契合当前产业演进的核心趋势。继“端侧AI”概念普及后，AI与终端的融合已进入操作系统与交互逻辑重构的新阶段。
“AI终端”不再只是硬件形态的升级，而是集大模型能力、操作系统、软硬协同、用户服务闭环于一体的全新物种。这类终端具备更高的开放性与适应性，正在重塑产品定义与竞争边界。
QuestMobile数据显示，消费级AI终端已在用户日常中形成初步智能闭环，AI手机、AI PC、AI平板正成为连接大模型与生活场景的关键入口。
而AI终端的疆域远不止于掌上设备。在更广阔的场景中，它同样可能嵌入智能座舱，成为车内人机协作的中枢。事实上，“AI终端+智能座舱”的融合路径，已成为智能汽车行业的普遍共识。
归根结底，AI时代的胜负手，仍在于软硬一体的生态掌控力——这正是华为深耕“手机-汽车-家庭IoT”全场景、雷军高呼“人车家全生态”的底层逻辑。
如今，字节携AIOS入局，吉利借智跃千里落子，AI终端赛道的战鼓已然擂响，一场围绕下一代人机交互入口的争夺战，正全面升温。
